 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжаю выкладывать самое интересное из поездки по Европе. Про поезд и железную дорогу Юнгфрау уже писал, а сейчас собственно про то место, куда именно этот поезд идет наверх и нафига туда вообще лезть - верхняя станция, перевал Jungfraujoch или Top of Europe в простонародье. Станция находится на высоте 3454 м. и представляет собой не просто жд платформу, а большой развлекательный комплекс.  Изначально проект предусматривал всю эту историю (и с железной дорогой и со станцией), как аттракцион для обеспеченных туристов. По сути за 100 лет ничего не изменилось, это по-прежнему так и есть, но добавилась еще полезная составляющая, а именно - на площадке расположена обсерватория, самая высокая в Европе и теперь там проводиться ряд научных проектов, которые требуют именно таких высокогорных условий.  Всего весь парк развлечений можно разбить на несколько участков: ( Смотреть далее... )P.S. Кстати, без акклиматизации на 3500 м. не так просто быстро ходить, одышка появляется быстро, а дедушки подолгу сидят на лавочках и скамеечках с бледным видом. Tags: европа, поезда, путешествия, швейцария
Current Location: Jungfraujoch
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Чуть не написал башня Дубай))) Страсть к высоким площадкам неистребима. Так было и в Вене. Гуляли мы по городу и вдруг вдалеке увидел я башню. Почти телевизионную. Посмотрел быстро в карту, выяснил место расположение и адрес сайта на врезке. Зашел с мобилы (мобилы это отдельный пост), посмотрел как добраться и поехал. Надо сказать, что от метро пешком идти через парк минут 20. Как-то можно на трамвае подъехать ближе, но мы не стали, любим хайкинг и волкинг.  Башня Дунай - общая высота с антенной - 252 метра. Основная (толстая) часть башни - от 150 до 170 метров. На нижнем уровне расположена открытая смотровая площадка (терасса), этажом выше - закрытая часть площадки и кафе "Панорама" (160 м). Кафе прикольное - платформа вращается постоянно и имеет три режима скорости (оборот за 26 минут, 39 минут и 52 минуты). Сначала мы ехали на среднем режиме, потом видимо официантки заскучали и мы поехали на самом быстром режиме (засек по часам))). Еще этажом выше - ресторан (170 м). Был закрыт. На саму башню можно подняться двумя лифтами. Причем башня внутри реально полая и содержит только лифтовые шахты, когда поднимаешься наверх лифтер выключает свет в кабине и через стеклянный потолок можно увидеть полую башню и с какой скоростью лифт поднимается наверх. Весь путь до 150 м. высоты лифт проделывает за 35 секунд. Основное предназначение башни - смотровая площадка и развлечения. Антенн ТВ нет, есть только радио, так исторически сложилось. Но что еще меня поразило - это наличие "тарзанки". стоит специальная выносная платформа, на которой можно пройти за пределы башни метров на 6 и оттуда сигануть с веревкой. Работает только летом, но даже летом я бы наверное не рискнул падать с высоты 150 метров. Еще бейс-джампинг я могу себе представить, секунду на полет, секунду на открытие парашюта, одна в запасе. А вот с веревкой... Пожалуй, это одна из немногих вещей в экстриме, которая меня пока не привлекает совсем. Виды потрясающие, смотрите фотки, ехать рекомендую за час-полтора до сумерек, чтобы посмотреть город при дневном свете и потом ночью. Кафе вполне доступное, цены аналогичны ценам в ресторанах "на земле". За 35 евро можно поесть. ( Виды с башни )Цена: подняться на башню можно за 5.60 евро. Сайт: http://www.donauturm.at/Вики: http://en.wikipedia.org/wiki/Danube_TowerМесторасположениеTags: Австрия, Вена, башни, путешествия
Current Location: Donauturm
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Во-первых, значок на мобиле - 3.5G. Вы такое видели? Я знаю 2G, знаю 3G и даже благодаря Йоте знаю 4G. Еще в среде специалистов, к коим я и себя причисляю известно понятие 2,5G (наличие GPRS) и понятие EDGE. Но вот 3.5G признаюсь на мобиле увидел впервые.  Чем научился пользоваться и что крайне рекомендую: 1) мобильные сайты. Это конечно must have для любого приличного сайта. Увидел на карте башню Дунай, увидел урл, зашел и посмотрел все что надо - телефоны, время работы и как доехать. Больше не надо. 2) всем рекомендую - Google Maps в мобиле c GPS (и даже без него в европе и многих странах триангуляция работает достаточно точно!). За эту поездку я пользовался картой несколько раз, на днях в Базеле и Цюрихе без карты и вообще без знания города я спокойно мог бросить машину в центре, поставить метку на карте и гулять по всему городу. Вернулся к машине только благодаря карте. В Вене искал детский магазин вокруг меня именно по ней. В лондоне в феврале вообще перемещался только по Google Maps. Не надо спрашивать прохожих и коверкать язык, итак все понятно. 3) переводчик. У меня мобила без русского языка, и это реально мешает. Тут (в Швейцарии) с английским все не Ice. Его знают немногие и иногда мне с моим плохим английским даже знающий собеседник не помогает. Вчера мучался в попытках объяснить, что мне нужно для ребенка козье молоко. Ну не помню я как коза будет на инглише, не говоря уже про немецкий. Мекание и бекание к успеху не привело))) Аналогично овсяная или пшенная каша. Вообще служащие в отеле признались мне, что англоговорящие постояльцы и гости тут редкость (может быть в данной конкретной местности). В основном это немцы и голландцы (то есть немецко-говорящие). Меню на английском отсутствует как класс, но к чести местного персонала - все они сносно говорят по-английски. 4) еще я пользуюсь заметками (быстро набросать что-то для будущего блога) и диктофоном (за рулем). Фотоаппарат и видеокамера также без дела не стоят (и это при наличии цифровой камеры и HDD видео). Просто не всегда уместно доставать большой аппарат из кофра, проще мобилку из кармана. Tags: европа, мобилы, путешествия, швейцария
Current Location: Switzerland, Interlaken
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
borisevich's journal
Previous
